بانكوك، تايلاند - 17 مايو/أيار 2026 - تجري السلطات التايلاندية تحقيقاً مشتركاً بين عدة جهات في حادث تصادم كارثي وقع بعد ظهر يوم السبت 16 مايو/أيار، حيث اصطدم قطار شحن بحافلة عامة متوقفة عند معبر سكة حديد بالقرب من محطة ماكاسان في وسط بانكوك. أسفر الحادث، الذي تسبب في اندلاع حريق هائل وتورطت فيه مركبات أخرى، عن مقتل ثمانية أشخاص، جميعهم كانوا على متن الحافلة، وإصابة 32 آخرين، معظمهم في سيارات ودراجات نارية في مكان قريب، مما جدد الدعوات الملحة لتحسين سلامة السكك الحديدية عند معابر المدن.
ومع ذلك، وعلى الرغم من الدعوات لتحسين السلامة، عرضت وسائل الإعلام التايلاندية في سيارات منتشرة على نطاق واسع مقطع فيديو بعد يوم واحد فقط، اليوم، من نفس التقاطع يظهر حافلات ومركبات متوقفة على القضبان في منتصف التقاطع وأشخاص يندفعون متجاوزين الحواجز التي تغلق.
وقع الحادث حوالي الساعة 3:41 مساءً بالتوقيت المحلي عند معبر طريق أسوك-دين داينغ (بين تقاطع راما التاسع وتقاطع أسوك-بيتشابوري)، بالقرب من محطة ماكاسان التابعة لخط سكة حديد المطار. اصطدم قطار الشحن رقم 2126 التابع لسكك حديد تايلاند الحكومية، والذي كان ينقل حاويات من ميناء لايم تشابانغ إلى تقاطع بانغ سو، بحافلة نقل عام تابعة لهيئة النقل الجماعي في بانكوك (BMTA) على الخط 206.
تشير التقارير الأولية وشهادات شهود العيان إلى أن الحافلة علقت على السكة الحديدية بينما توقف جزء من طابور السيارات عند إشارة مرور حمراء. حال هذا الانسداد دون إغلاق حواجز العبور الآلية بالكامل. لم يتمكن قطار الشحن الثقيل والسريع من التوقف في الوقت المناسب، فدفع الحافلة لمسافة 50 مترًا تقريبًا على طول السكة قبل أن تتوقف. تسبب الاصطدام في اندلاع حريق هائل، غذّاه خزان وقود الحافلة، التهم الحافلة وامتد إلى السيارات والدراجات النارية المجاورة. وأُفيد عن وقوع انفجارات مع ازدياد حدة النيران أسفل الطريق السريع المرتفع.
وثّقت لقطات كاميرات المراقبة ومقاطع الفيديو المتداولة على مواقع التواصل الاجتماعي اللحظة المروعة: قطار يقترب بسرعة متوسطة ويصطدم بالحافلة المتوقفة، أعقب ذلك اشتعال النيران بسرعة وفوضى عارمة بينما هرع رجال الإنقاذ والمارة لتقديم المساعدة. وقد قُذف سائقو الدراجات النارية ومستخدمو الطريق الآخرون بعيدًا عن الطريق أو أصيبوا في الحادث.
وقعت جميع الوفيات الثماني داخل الحافلة؛ وقد احترقت بعض الجثث لدرجة يصعب معها التعرف عليها، مما يستدعي إجراء تحليل الحمض النووي، ومن المتوقع أن يتم ذلك بحلول يوم الثلاثاء. أما المصابون (بمن فيهم بعض الحالات الحرجة، بما في ذلك سائق الحافلة، الذي أُبلغ في البداية عن وفاته، لكن الشرطة أكدت منذ ذلك الحين أنه على قيد الحياة.تم نقل المصابين إلى عدة مستشفيات مثل شولالونغكورن وراماثيبودي وفرامونغكوتكلاو. تفاوتت أعداد الإصابات قليلاً في التقارير الأولية (25-35)، واستقرت عند حوالي 32.
الاستجابة الفورية والتبعات
تمكن رجال الإطفاء من السيطرة على الحريق بسرعة في غضون ساعة تقريباً. زار رئيس الوزراء أنوتين تشارنفيراكول الموقع في وقت متأخر من مساء السبتأمرت السلطات بإجراء تحقيق شامل، واستفسرت عن سبب عدم تنبيه موظفي السكك الحديدية لسائق القطار بوجود ازدحام مروري في هذه المنطقة المعروفة بازدحامها الشديد. وأشار محافظ بانكوك، تشادشارت سيتيبونت، إلى أن القانون يمنع المركبات من التوقف على المعابر أو على مسافة خمسة أمتار منها.
أطلقت إدارة النقل بالسكك الحديدية، بقيادة المدير العام بيشيت كونادهامراكس، تحقيقًا ميدانيًا يركز على إجراءات الموظفين، وعمليات الحواجز، وبيانات سرعة القطارات (من جهاز التسجيل)، والأسباب الجذرية. وتتعاون إدارة النقل بالسكك الحديدية تعاونًا كاملًا مع الشرطة.
تعهدت هيئة النقل في بانكوك (BMTA) بدفع تعويضات أولية تبلغ حوالي 1.5 مليون بات (ما يعادل 45,000 ألف دولار أمريكي تقريبًا) لكل حالة وفاة، وما بين 80,000 ألفًا و500,000 ألف بات للركاب المصابين. وتم تنظيف الموقع خلال الليل، وأُعيد فتح المعبر أمام حركة المرور.
اعتبارًا من يوم الأحد الموافق 17 مايو:
– وجهت الشرطة تهمة القيادة المتهورة التي تسببت في الوفاة لكل من سائق الحافلة البالغ من العمر 46 عامًا (سايومبورن سوانكول على الرغم من أنه لا يزال في حالة حرجة في المستشفى) وسائق القطار البالغ من العمر 56 عامًا (لابيت ثونغبون).
– تشير بعض التقارير إلى أن سائق القطار كان في البداية محور التركيز الرئيسي في بعض الإجراءات الشرطية.
تشمل الأسئلة الرئيسية احتمالية حدوث أعطال في الحواجز، وتوقيت إشارات المرور عند المعبر، وما إذا كانت التحذيرات (الضوئية/الصوتية) قد تم تفعيلها بشكل صحيح، وسرعة القطار. وتشير شهادات الشهود وتقارير وسائل الإعلام التايلاندية إلى وجود مشاكل مزمنة تتعلق بعرقلة المركبات للسكك الحديدية في ظل الازدحام المروري الكثيف في بانكوك.
سيبحث التحقيق في سلامة معابر السكك الحديدية بشكل أوسع، وخاصة في المناطق الحضرية حيث تتقاطع الطرق والسكك الحديدية وسط ازدحام مروري كثيف.
أفادت التقارير بأن سائقي الدراجات النارية أطلقوا صافرات الإنذار في حالة من الذعر بينما كانت الحافلة عالقة. وأظهرت مقاطع فيديو ركابًا يصرخون طلبًا للمساعدة وسط ألسنة اللهب. وللأسف، يُرجّح أن تكون المرأة التي شوهدت في الحافلة تتحدث عبر الهاتف وتحاول الهروب بشكل محموم مع اقتراب القطار، قد تم التعرف عليها من قبل الأصدقاء والعائلة على أنها امرأة تايلاندية تبلغ من العمر 66 عامًا، فقدوا الاتصال بها، ويُعتقد أنها توفيت بعد انتهاء المكالمة فجأة، لكن نتائج تحليل الحمض النووي لا تزال قيد الانتظار.
هذا الحادث هو الأحدث في سلسلة التحديات المتكررة التي تواجه سلامة النقل في تايلاند. وقد أثار الحادث نقاشاً متجدداً حول تطوير البنية التحتية، وتشديد تطبيق قوانين منع التوقف على خطوط السكك الحديدية، والتنسيق بين إشارات المرور وحواجز السكك الحديدية. ويتعهد المسؤولون بإجراء تحقيقات سريعة لمنع تكرار الحادث.
لا تزال عائلات الضحايا والجمهور في حالة حداد بينما تتواصل جهود تحديد الهوية وتقديم الدعم. وسنوافيكم بالتحديثات مع تقدم التحقيق.
