بانكوك—
في 3 مايو 2024، شرعت الهيئة الوطنية التايلاندية للإذاعة والاتصالات (NBTC) وهيئة كهرباء العاصمة التايلاندية (MEA) في إعادة تنظيم وتركيب كابلات الاتصالات في القنوات لتحسين المشهد وتقليل الحوادث في منطقة العاصمة بانكوك.
Aكانت كابلات الاتصالات الأرضية الموجودة على أعمدة الكهرباء مشكلة كبيرة في تايلاند، خاصة في المدن والضواحي، حيث من المحتمل أن تسبب حوادث مثل الحرائق وسقوط الكابلات على الطريق. وبسبب هذه المخاوف، قامت NBTC بالتنسيق مع الشركات الخاصة في كل مقاطعة وMEA لإعادة تنظيم وتركيب كابلات الاتصالات في القنوات.
ومع ذلك، فإن تركيب كابلات الاتصالات تحت الأرض في القنوات كلف 10 أضعاف، وبدون دعم من الحكومة التايلاندية، كان من الصعب على العديد من الشركات الخاصة الامتثال لهذا الطلب.
لذلك، قامت شركة NBTC، في أغلب الأحيان، بالتعاون مع شركة طيران الشرق الأوسط عندما كانت هناك خطة للتخلص من أعمدة الكهرباء، ومن ثم سيتم تركيب كابلات الاتصالات في القنوات.
وفي الوقت نفسه، ستعيد NBTC تنظيم كابلات الاتصال فوق الأرض بما في ذلك مسح الكابلات غير النشطة أو الكابلات غير الموجودة في الخدمة عن طريق التخلص منها.
يجب أن تحصل كابلات الاتصال الجديدة على ترخيص من شركة NBTC بموجب سياسة تسمى "Single Last Mile" والتي تستخدم كابل اتصال مشترك لكل قرية.
تضمنت خطة 2024 لتنظيم وتركيب كابلات الاتصالات في القنوات في مدينة بانكوك من قبل NBTC إعادة تنظيم كابلات الاتصالات على 151 مسارًا بمسافة إجمالية تبلغ 440.21 كيلومترًا وتركيب كابلات اتصالات في قنوات على 32 مسارًا بمسافة إجمالية قدرها 67.02 كيلومترًا.
وفقًا لوسائل الإعلام الوطنية التايلاندية، حاولت شركة National Telecom (NT) Public Co., Ltd. سابقًا تركيب كابلات الاتصال الخاصة بها في قنوات عبر تايلاند لتعزيز سرعة الإنترنت. ومع ذلك، تم إلغاء الخطة لأن سعر الإيجار كان أعلى بعشر مرات من تركيب الكابلات فوق الأرض.
وفقًا لوسائل الإعلام الوطنية التايلاندية، خططت شركة طيران الشرق الأوسط للتغيير بشكل عام من نظام الكابلات الكهربائية الجوية إلى كابل كهربائي تحت الأرض في منطقة العاصمة بانكوك بمسافة إجمالية تبلغ 236.1 كيلومترًا. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2027.
ومع ذلك، وفي أخبار ذات صلة إلى حد ما، فإن آبار القنوات المستخدمة لتخزين الكابلات الكهربائية تصدرت الأخبار أيضًا في بانكوك اليوم عندما سقط رجل حتى وفاته بعد انهيار غطاء من الخشب الرقائقي على بئر بعمق عشرة أمتار، كما ذكرنا هنا.
